Cilindro de mesa deslizante série HLS

Cilindro de mesa deslizante série HLS
Detalhes:
1. Guia de rolo cruzado e design integrado de cilindro, de modo que o cilindro tenha alta resistência, alta precisão, características de alta carga e tenha excelente retilineidade e precisão não{1}} rotativa, mais adequado para ocasiões de montagem de precisão.
2. O trilho-guia está equipado com orifícios para pinos de posicionamento.
3. A haste do pistão é projetada com junta flutuante e não suporta torque de carga extra.
4. Design de haste de pistão duplo, pode obter saída dupla.
5. O corpo está equipado com orifícios para pinos de posicionamento.
6. Os orifícios de montagem são fixados nas superfícies inferior e final do corpo.
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Descrição
Parâmetros técnicos
Características do produto

 

1. Guia de rolo cruzado e design integrado de cilindro, de modo que o cilindro tenha alta resistência, alta precisão, características de alta carga e tenha excelente retilineidade e precisão não{1}} rotativa, mais adequado para ocasiões de montagem de precisão.

2. O trilho-guia está equipado com orifícios para pinos de posicionamento.

3. A haste do pistão é projetada com junta flutuante e não suporta torque de carga extra.

4. Design de haste de pistão duplo, pode obter saída dupla.

5. O corpo está equipado com orifícios para pinos de posicionamento.

6. Os orifícios de montagem são fixados nas superfícies inferior e final do corpo.

 

Especificação

 

Tamanho do furo (mm)

6

8

12

16

20

25

Tipo de atuação

Dupla ação

Fluido

Ar (a ser filtrado por elemento filtrante de 40μm)

Pressão operacional

0,2-0,7 MPa (29 ~ 100 psi) (20-7,0 bar)

0,15~0,7MPa(22~100psi)(1,5~7,0bar)

Pressão de prova

1,2 MPa (175 psi) (12,0 bar)

Grau de temperatura

-20~70

Faixa de velocidade mm/s

50~500

Tolerância ao AVC

AVC menor ou igual a 100+1.0 0 Stroke>100+1.5 0

Tipo de almofada

Pára-choques (ambas as extremidades), amortecedor

Interruptores de sensor

CMSH, DMSH, EMSH

Tamanho da porta [Nota1]

M5x0.8

PT1/8

 

[Observação]

Rosca PT, rosca G, rosca NPT estão disponíveis.

 

AVC

 

Tamanho do furo (mm)

Curso padrão (mm)

Curso máximo padrão

10

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

100

16

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200

200

20

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200

200

25

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200

200

32

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 125 150 175 200

200

 

[Observação]

Consulte-nos para cursos não-padrão.

 

Instalação e uso

 

1.Antes da tubulação do cilindro, é necessário remover os detritos do tubo para evitar que detritos entrem no cilindro;

2.O meio utilizado pelo cilindro deve ser filtrado pelo elemento filtrante acima de 40μm antes de poder ser usado;

3.No ambiente de baixa temperatura, medidas anti-congelantes devem ser tomadas para evitar o congelamento da água no sistema;

4.Se o cilindro for removido e não for usado por um longo período, preste atenção à prevenção de ferrugem na superfície. As portas de entrada e exaustão devem ser revestidas com tampa de proteção contra poeira, haste do pistão e óleo-antiferrugem nas peças móveis.

 

Perguntas frequentes

 

P: Qual é a finalidade dos cilindros?

R: Um cilindro é uma parte vital do motor. É uma câmara onde o combustível é queimado e a energia é gerada. O cilindro consiste em um pistão e duas válvulas na parte superior; uma válvula de admissão e escape. O pistão se move para cima e para baixo e seu movimento alternativo gera energia que move seu veículo.

P: O que é uma régua de cálculo cilíndrica?

R: Escrever uma escala logarítmica em uma espiral que é então impressa na parte externa de um cilindro permite que os fabricantes de instrumentos aumentem a escala.

P: Os cilindros rolam ou deslizam?

R: Se os colocarmos em pé sobre uma superfície plana e os empurrarmos, eles deslizarão. Mas os cilindros também têm uma superfície curva. E se virarmos esse cilindro de lado e empurrarmos, ele vai rolar. Portanto, um cilindro é um bom exemplo de forma que podemos rolar, empilhar e deslizar.

 

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